RM新时代-手机版

5月30日，由安徽省港航集團直屬企業(yè)航瑞國際公司投資、蕪湖造船廠(chǎng)建造、搭載中船賽思億大功率軸發(fā)系統的“鯤鵬”輪7000車(chē)位LNG雙燃料汽車(chē)滾裝船順利迎來(lái)交付，“鯤鵬”輪是中船賽思億承接的4艘批量訂單的第二艘，入級CCS船級社。去年年底，“鯤鵬”輪姊妹船 “黃鵠”輪交付（入級DNV船級社），并于今年年初順利首航，成功開(kāi)通了中國—地中海航線(xiàn)，實(shí)現了干支聯(lián)動(dòng)、通達江海。“鯤鵬”輪總長(cháng)199.9米，型寬38米，型深15.50m，設計吃水8.60m，擁有12層甲板（其中4層可升降甲板）、7000個(gè)標準車(chē)位，號稱(chēng)海上“大型移動(dòng)車(chē)庫”，可裝載包括乘用車(chē)、卡車(chē)、工程機械以及新能源汽車(chē)在內的各型車(chē)輛。雙燃料技術(shù)使得船舶可以在LNG和常規燃油之間切換，極大增強了船舶的適應性和燃料選擇的靈活性，同時(shí)船舶搭載的中船賽思億1200kW大功率“永磁穿軸”軸發(fā)系統，可顯著(zhù)提高船舶能源利用效率，減少燃料消耗和溫室氣體排放，降低運營(yíng)成本和維護成本，讓 “鯤鵬” 輪在全球航運市場(chǎng)更具競爭力。據悉，2025年，航瑞國際公司滾裝船年運輸能力可達10萬(wàn)輛。

截至目前，中船賽思億已為400余艘運輸船提供服務(wù)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋內河、近海、遠洋，從集裝箱船、散貨船到如今的汽車(chē)滾裝船，中船賽思億持續以技術(shù)創(chuàng )新助力海內外黃金輸運通道向節能環(huán)保方向加速邁進(jìn)，為 “中國智造” 駛向全球保駕護航。